Eco-G 120 è la denominazione commerciale del nuovo gruppo motopropulsore. La percentuale dichiarata riguarda la marcia a GPL. Le autonomie espresse in chilometri sommano gas e benzina. Capacità e percorrenza misurano aspetti diversi.
Valori dichiarati: le autonomie appartengono alla scheda di gamma Dacia. Velocità, traffico, carico e temperatura incidono sulla distanza ottenuta su strada.
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Il 1,2 turbo bifuel adotta due cambi a sei rapporti
Il propulsore è un tre cilindri turbo, predisposto in fabbrica per benzina e GPL. Prende il posto dell’Eco-G 100 nella gamma Sandero. Il passaggio alla sigla Eco-G 120 accompagna un’unità di cilindrata maggiore e la disponibilità della trasmissione automatica.
Il manuale ha sei marce. L’automatico usa due frizioni e sei rapporti, con selettore E-Shifter sul tunnel centrale. Le palette dietro al volante affidano al conducente la scelta del rapporto. Dacia le introduce qui per la prima volta. La documentazione Dacia Media e il servizio di ANSA Motori coincidono sulla configurazione del gruppo motopropulsore e sul debutto delle palette.
Il doppia frizione entra da Expression su entrambe le carrozzerie. La Stepway Essential conserva il manuale.
Il serbatoio GPL guadagna 9,6 litri
L’aumento assoluto è di 9,6 litri, pari al 24% calcolato sul serbatoio precedente. L’incremento dichiarato della percorrenza a GPL si ferma quattro punti più in basso. Uno misura volume, l’altro chilometri.
Quattroruote e L’Automobile ACI riportano gli stessi valori. Lo scarto mostra che capacità nominale e autonomia non seguono una proporzione fissa. Consumo e condizioni d’uso determinano il numero di chilometri ottenuti da ogni pieno.
Streetway conserva 110 km dichiarati in più
La differenza tra le due carrozzerie è di 110 km, equivalente al 6,9% della percorrenza Streetway. Entrambe condividono la stessa capacità GPL.
L’autonomia combinata include la quota percorsa a gas e quella percorsa a benzina. La medesima capacità GPL produce due distanze dichiarate diverse sulle rispettive carrozzerie.
Streetway arriva a 19.200 euro con Journey automatica
La Streetway Eco-G 120 parte dall’allestimento Expression. L’automatica costa 18.200 euro. La Journey sale a 17.600 euro con il manuale e a 19.200 euro con il doppia frizione.
I prezzi pubblicati da Motor1 e HDMotori coincidono con il listino Dacia corrente. Sulle automatiche figura il freno di stazionamento elettrico previsto dalla console dedicata.
Stepway parte da 16.500 euro con il manuale
La Stepway Eco-G 120 Essential è abbinata al cambio manuale. La Expression costa 17.500 euro con il manuale e 19.100 euro con l’automatico. La Extreme costa 18.600 euro con il manuale e 20.200 euro con il doppia frizione.
Il prezzo d’ingresso della Stepway è 100 euro più basso di quello Streetway perché i livelli iniziali hanno dotazioni diverse. A parità di allestimento Expression, la Stepway costa 900 euro in più sia manuale sia automatica.
L’incidenza dell’automatico cala salendo di allestimento
Il divario tra manuale e automatico ha un peso percentuale diverso sul prezzo della vettura. Sulla Streetway Expression equivalgono al 9,6% del manuale. Sulla Journey scendono al 9,1%. La Stepway Expression si colloca al 9,1% e la Extreme all’8,6%.
La cifra assoluta rimane identica. La quota sul prezzo diminuisce con l’aumento della dotazione. La percentuale separa la spesa per il cambio da quella legata all’allestimento scelto.
Gli allestimenti aggiungono 1.000 o 1.100 euro
Streetway Journey costa 1.000 euro più della Expression. Aggiunge il monitoraggio dell’angolo cieco e i sensori anteriori. La telecamera posteriore si accompagna al climatizzatore automatico. Accesso senza chiave e strumentazione digitale da 7 pollici completano la dotazione.
Sulla Stepway il passaggio da Essential a Expression vale 1.000 euro. Arrivano lo schermo da 10 pollici e i retrovisori regolabili elettricamente. Le barre al tetto diventano modulari e compaiono i fendinebbia.
Extreme costa 1.100 euro più di Expression. Offre monitoraggio dell’angolo cieco e climatizzatore automatico. Aggiunge l’accesso senza chiave e i sensori anteriori. Extended Grip e strumentazione digitale da 7 pollici definiscono la parte alta della gamma Stepway.
La T rovesciata ridisegna il frontale
I LED diurni formano una T rovesciata sopra i nuovi proiettori. Una linea di punti bianchi collega i fari alla calandra nera con un motivo pixel. I gruppi posteriori adottano la stessa grafica.
La Stepway aggiunge una fascia striata in nero opaco tra i fanali posteriori e un paraurti rivisto. Lo Starkle riveste passaruota e parte bassa. Le cornici dei fendinebbia usano lo stesso materiale non verniciato, composto per il 20% da plastica riciclata. Le particelle bianche danno una finitura maculata e rendono i graffi quotidiani meno evidenti.
Virgilio Motori e Automotive World coincidono sulla nuova grafica LED e sul trattamento esterno della Stepway.
Lo schermo centrale cresce a 10 pollici
Sulla Streetway Eco-G 120 il display da 10 pollici è di serie sin dalla Expression, che coincide con l’accesso alla motorizzazione. La Stepway Essential Eco-G usa Media Control con supporto per smartphone. Il touchscreen entra dalla Expression.
Il Media Display integra quattro altoparlanti e replica lo smartphone via cavo oppure wireless. Il Pack Navigation aggiunge Media Nav Live con navigazione connessa e sei altoparlanti. Il Pack Navigation Plus porta anche il caricatore a induzione. La strumentazione digitale da 7 pollici appartiene alla Streetway Journey e alla Stepway Extreme.
Gli attacchi YouClip sono tre e uno si trova nel portellone. La gamma accessori comprende una custodia per occhiali e una borsa da spesa.
La frenata automatica riconosce moto e ciclisti
La frenata automatica d’emergenza lavora in città e in autostrada con rilevamento dei veicoli. Riconosce pedoni e ciclisti. Il campo di rilevamento comprende anche i motocicli.
Il Driver Attention Alert sorveglia i segnali di stanchezza. Il tasto My Safety richiama rapidamente le preferenze ADAS impostate dal conducente. Il Pack Driving riunisce telecamera Multiview e commutazione automatica dei fari. I retrovisori ripiegabili elettricamente completano il pacchetto.
La dotazione Essential comprende assistenza al mantenimento di corsia e riconoscimento dei segnali. Regolatore di velocità e sensori posteriori sono anch’essi previsti.
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Junior Cristarella
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