Il Gruppo Volkswagen rilancia il proprio impegno per l’Europa con “For Europe”, un’iniziativa dedicata al futuro dell’industria automobilistica europea, alla competitività del continente e alla necessità di affrontare le profonde trasformazioni che stanno interessando il settore.
L’annuncio arriva da Wolfsburg il 1° ottobre 2026, alla vigilia del Salone dell’Auto di Parigi, dove i principali marchi del Gruppo presenteranno le più recenti novità di prodotto e tecnologiche.
Al centro della strategia Volkswagen ci sono la trasformazione industriale, il rafforzamento delle catene del valore europee, l’occupazione, la mobilità elettrica, le batterie, il software, l’intelligenza artificiale e i nuovi sistemi energetici. L’obiettivo dichiarato è creare strutture più competitive e porre le basi per un futuro industriale sostenibile in Europa.
“For Europe”, Volkswagen mette l’Europa al centro della propria strategia
Con l’iniziativa “For Europe”, il Gruppo Volkswagen intende ribadire il proprio ruolo nell’industria europea e promuovere un confronto più stretto tra imprese e istituzioni.
Secondo Volkswagen, l’industria europea sta attraversando una fase caratterizzata da forti pressioni competitive, trasformazioni tecnologiche e nuove dinamiche geopolitiche. In questo scenario, il Gruppo punta a rispondere attraverso nuovi prodotti, tecnologie orientate al futuro e un importante programma di trasformazione interna.
La strategia coinvolge diversi ambiti considerati centrali per l’evoluzione dell’automotive: dalla mobilità elettrica alle tecnologie per le batterie, passando per software, intelligenza artificiale e sistemi energetici innovativi.
Il progetto si inserisce inoltre nel più ampio percorso di trasformazione intrapreso dal Gruppo Volkswagen, definito dall’azienda come il più grande programma di trasformazione nella propria storia.
L’obiettivo è rafforzare le strutture industriali e creare condizioni più competitive per il futuro, mantenendo l’Europa come uno dei principali centri produttivi e tecnologici del Gruppo.
Oliver Blume: “La competitività è una responsabilità condivisa”
A sottolineare il significato dell’iniziativa è Oliver Blume, CEO del Gruppo Volkswagen, secondo il quale l’Europa dispone ancora di importanti punti di forza industriali e tecnologici.
“L’Europa possiede tutto ciò che le serve per continuare a essere economicamente forte anche in futuro: una solida base industriale, competenze tecnologiche e una straordinaria capacità di innovazione”.
Blume evidenzia tuttavia come il contesto internazionale stia cambiando rapidamente. Le crisi geopolitiche e l’aumento della pressione competitiva globale, secondo il CEO, rappresentano fattori che impongono all’Europa e alle aziende europee di accelerare il processo di trasformazione.
Per Volkswagen, l’Europa mantiene un’importanza strategica anche rispetto all’ambizione del Gruppo di diventare, nel lungo periodo, il “Global Automotive Tech Driver”.
“L’Europa rimane saldamente radicata” nelle attività del Gruppo, sottolinea Blume, che la identifica come casa dell’azienda, centro di innovazione e pilastro della sua forza industriale.
Volkswagen chiede una maggiore collaborazione tra industria e politica
Uno degli elementi centrali di “For Europe” riguarda il rapporto tra industria e istituzioni.
Volkswagen sostiene che la competitività europea debba essere affrontata attraverso una responsabilità condivisa: da una parte le imprese devono intervenire sulla propria capacità competitiva, dall’altra le istituzioni devono contribuire creando condizioni quadro adeguate.
Nel suo intervento, Blume richiama in particolare tre dossier: Made in Europe, regolamentazione della CO₂ e rapporti commerciali con la Cina.
L’impostazione del Gruppo Volkswagen è quindi quella di un maggiore coordinamento tra settore privato e politica economica, con l’obiettivo dichiarato di rafforzare nel lungo periodo la base industriale europea.
Il confronto assume particolare rilevanza per il settore automobilistico, alle prese con la transizione verso nuovi sistemi di propulsione, con l’evoluzione delle tecnologie digitali e con una crescente competizione internazionale.
Elettrico, batterie, software e intelligenza artificiale: le tecnologie al centro
La trasformazione annunciata da Volkswagen non riguarda esclusivamente la produzione di automobili.
Tra gli ambiti indicati dal Gruppo figurano infatti alcune delle principali tecnologie destinate a caratterizzare l’evoluzione dell’industria automobilistica nei prossimi anni.
Mobilità elettrica e batterie
La mobilità elettrica rappresenta uno dei pilastri della trasformazione. Volkswagen indica tra le proprie priorità l’ulteriore sviluppo delle tecnologie elettriche e dei sistemi per le batterie.
L’obiettivo industriale è accompagnare l’evoluzione dei prodotti mantenendo in Europa competenze, capacità produttive e catene del valore strategiche.
Software e intelligenza artificiale
Un altro settore considerato fondamentale è quello del software, sempre più centrale nello sviluppo dei veicoli moderni.
A questo si aggiunge l’intelligenza artificiale, tecnologia destinata ad avere un ruolo crescente nei processi industriali e nelle funzionalità dei veicoli.
Per Volkswagen, la capacità di sviluppare e integrare queste tecnologie costituisce una componente importante della trasformazione del Gruppo da costruttore automobilistico a realtà tecnologica globale nel settore della mobilità.
Nuovi sistemi energetici
Nell’iniziativa “For Europe” trovano spazio anche i sistemi energetici innovativi, inseriti dal Gruppo all’interno delle tecnologie considerate strategiche per il futuro industriale europeo.
Il tema energetico è strettamente collegato alla competitività del settore automotive, soprattutto nel contesto della progressiva elettrificazione della mobilità e della necessità di costruire filiere industriali solide.
Volkswagen e l’industria europea: i numeri del 2025
Il peso del Gruppo Volkswagen in Europa emerge anche dai dati relativi al 2025.
Nel continente lavorano 476.400 dipendenti, pari a circa il 72% della forza lavoro globale del Gruppo.
La presenza industriale comprende 55 stabilimenti distribuiti in 16 Paesi.
Sempre nel 2025, Volkswagen ha consegnato ai clienti europei 3,94 milioni di veicoli, un dato che conferma il ruolo centrale del continente per il Gruppo. L’Europa rappresenta infatti circa il 44% delle consegne globali.
Secondo i dati comunicati dall’azienda, la quota di mercato in Europa raggiunge il 25% considerando tutte le tipologie di alimentazione, mentre nel comparto dei veicoli completamente elettrici arriva al 27%.
Il Gruppo dichiara inoltre di essere leader di mercato in 23 dei 31 principali mercati europei.
Oltre 100 miliardi di euro di acquisti ogni anno in Europa
La presenza del Gruppo Volkswagen sul continente non riguarda soltanto gli stabilimenti e la vendita di automobili.
Un altro elemento significativo è rappresentato dalla rete di fornitori.
Volkswagen dichiara di effettuare oltre 100 miliardi di euro di acquisti ogni anno in Europa. Inoltre, 7 dei 10 maggiori fornitori del Gruppo sono europei.
Questi numeri evidenziano la dimensione della filiera industriale collegata alle attività Volkswagen e il peso delle catene di fornitura europee all’interno del sistema produttivo del Gruppo.
Proprio il rafforzamento delle catene del valore rappresenta uno degli elementi centrali dell’iniziativa “For Europe”, insieme alla creazione di occupazione sostenibile e allo sviluppo delle tecnologie considerate strategiche.
Il dibattito “For Europe” alla vigilia del Salone di Parigi
Il confronto sull’industria europea entrerà nel vivo domenica 11 ottobre 2026, alla vigilia dell’apertura del Salone dell’Auto di Parigi.
Il Gruppo Volkswagen riunirà rappresentanti dei media, delle associazioni di categoria, delle istituzioni e del proprio top management per un dibattito dedicato all’iniziativa “For Europe”.
Il programma prevede diversi momenti di confronto sui temi della competitività, delle tecnologie e della trasformazione dell’industria automobilistica europea.
Il programma dell’11 ottobre
Ad aprire l’evento sarà Oliver Blume, CEO del Gruppo Volkswagen, con un intervento dedicato all’iniziativa “For Europe”.
Successivamente è prevista una tavola rotonda con Arno Antlitz, CFO e COO del Gruppo Volkswagen, e Werner Tietz, membro dell’Extended Executive Committee del Gruppo per la Ricerca e Sviluppo. Il tema sarà quello delle sinergie del Gruppo in Europa.
Interverrà quindi Thomas Schäfer, CEO del Brand Volkswagen e del Brand Group Core, con un approfondimento sulla Electric Urban Car Family, indicata come un progetto con una forte dimensione europea.
Il programma prevede inoltre l’intervento di Sébastien Martin, Ministro francese con delega per l’Industria, seguito da una tavola rotonda con Oliver Blume sul tema della protezione e del rafforzamento della base industriale europea.
Spazio anche al design con Andreas Mindt, responsabile del Design del Gruppo Volkswagen, che parlerà del ruolo del design all’interno del Gruppo.
L’ultima tavola rotonda vedrà protagonisti Andreas Mindt, Oliver Stefani, responsabile del Design per il Brand Škoda, e Jorge Díez, responsabile Design di SEAT/CUPRA. Il confronto sarà dedicato alla progettazione della Electric Urban Car Family, con particolare attenzione al rapporto tra identità dei singoli brand e sinergie di Gruppo.
Volkswagen For Europe: Volkswagen verso il Salone dell’Auto di Parigi 2026
Dal 12 ottobre 2026, i marchi del Gruppo Volkswagen saranno protagonisti al Salone dell’Auto di Parigi con le rispettive conferenze stampa e le più recenti innovazioni di prodotto.
A presentare le novità saranno Volkswagen Veicoli Commerciali, Škoda, CUPRA e Audi, che porteranno al pubblico parigino nuovi prodotti e tecnologie.
Il Salone rappresenterà quindi il momento nel quale la strategia industriale raccontata attraverso “For Europe” incontrerà la dimensione concreta dei nuovi modelli e delle tecnologie sviluppate dai diversi brand.
Volkswagen For Europe 2026: il significato di “For Europe” per il Gruppo Volkswagen
L’iniziativa “For Europe” riunisce diversi aspetti della strategia Volkswagen: trasformazione industriale, competitività, innovazione tecnologica, occupazione e rafforzamento delle filiere europee.
Il Gruppo considera l’Europa un elemento centrale della propria identità industriale e, allo stesso tempo, un’area chiamata ad affrontare una fase di profonda trasformazione.
La posizione espressa da Volkswagen punta quindi a combinare gli investimenti dell’industria con un quadro regolamentare e commerciale che, secondo l’azienda, dovrebbe sostenere la competitività del sistema europeo.
Il messaggio di Wolfsburg è legato soprattutto alla necessità di affrontare il cambiamento attraverso una strategia di lungo periodo, nella quale industria e istituzioni possano contribuire, ciascuna per la propria parte, alla costruzione delle condizioni per la competitività europea.
In questo scenario, mobilità elettrica, batterie, software, intelligenza artificiale e sistemi energetici rappresentano per Volkswagen alcuni dei principali ambiti sui quali si giocherà la trasformazione dell’automotive.
Con “For Europe”, il Gruppo Volkswagen intende dunque mettere l’Europa al centro del proprio percorso industriale e tecnologico, presentando la trasformazione dell’azienda come parte di una più ampia sfida che coinvolge l’intero comparto automobilistico europeo.
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