La Francia ad alta velocità: in viaggio sul TGV INOUI tra sostenibilità, risparmio e comfort


Ci sono viaggi che iniziano molto prima di arrivare a destinazione. Basta salire a bordo, accomodarsi al proprio posto e lasciarsi accompagnare dal paesaggio che scorre oltre il finestrino per riscoprire il piacere di partire. È questa la magia di TGV INOUI, il treno ad alta velocità che collega, ogni giorno, l’Italia a Parigi.

Dal centro città di Milano e Torino ai panorami alpini, tra montagne, vallate e scorci di campagna, il percorso verso Parigi è un invito a rallentare, a godersi il tempo e a lasciarsi sorprendere. Niente fretta, niente stress da aeroporto: il viaggio in treno restituisce spazio alle piccole cose, dalla lettura di un libro a una conversazione, fino al semplice piacere di osservare il mondo che cambia fuori dal finestrino. A bordo, comfort e praticità accompagnano il viaggiatore verso una delle capitali più affascinanti d’Europa.


Un biglietto del TGV INOUI non è solo la carta d’accesso verso la Francia, con collegamenti diretti che portano a Parigi in 7 ore da Milano Porta Garibaldi e sole 5 ore e 30 minuti da Torino Porta Susa (con fermate intermedie a Modane, Saint-Jean-de-Maurienne (disponibile su alcune tratte), Chambéry, Mâcon Loché e arrivo finale a Parigi – Gare de Lyon.

Grazie alla partnership con il Centre des Monuments Nationaux, chi viaggia in treno può usufruire di uno sconto fino al 20% sull’ingresso a oltre 70 monumenti, tra castelli e abbazie storiche. Vi basterà mostrare il biglietto del treno (con validità inferiore a 5 giorni) per iniziare la vostra esplorazione culturale. Ad esempio, a Parigi si potrà accedere ad alcuni dei monumenti più emblematici della Ville Lumière tra cui il Panthéon e la Sainte-Chapelle.

La Conciergerie di Parigi vista vue dal quai de la Mégisserie (foto: Caroline Rose/Centre des monuments nationaux)

Oltre a Parigi, sono numerosi i siti del patrimonio francese da scoprire, tra cui la Villa Cavrois, gioiello dell’Art déco a pochi chilometri da Lille, ma anche l’Abbazia medievale di Cluny in Borgogna e la celebre fortezza del Castello d’If a Marsiglia. Qui si può consultare la lista aggiornata dei monumenti visitabili.

Comodità e intrattenimento a bordo


Ma se spostarsi da centro città a centro città, dall’Italia alla Francia senza cambiare mezzi di trasporto, è una comodità non indifferente, altrettanto confortevoli sono i servizi a bordo. Il TGV INOUI, infatti, ha carrozze comode, eleganti e spaziose, con sedili ergonomici e regolabili e un ampio spazio di movimento per le gambe. Per chi ha necessità di lavorare al pc o vuole leggere c’è a disposizione un piano di appoggio retrattile con prese elettriche e una lampada da lettura. Se, invece, si viaggia con i bambini ci sono aree Family friendly dedicate con tanto di nursery, spazi per i passeggini e per i bagagli speciali. E Internet? Una volta connessi al Wi-Fi di bordo gratuito i passeggeri possono accedere a un portale multilingue con film, cartoni animati, documentari, podcast, contenuti editoriali e molto altro.

Un viaggio à la française…


A conquistare i passeggeri è anche l’atmosfera. A bordo del TGV INOUI, infatti, si respira un’autentica francesità, che si riflette negli ambienti e nell’esperienza di viaggio. Il legame con Parigi e la cultura francese si assapora già dal momento in cui si sale sul treno, grazie alla presenza di personale bilingue e a una ristorazione che unisce il meglio della tradizione italiana e d’Oltralpe. Non a caso il menù offre piatti realizzati nel rispetto della stagionalità e della filiera corta, con l’87% dei prodotti che proviene da un’agricoltura sostenibile e biologica.

Non da meno è la facilità con cui si ordina il pasto. Chi sceglie la prima classe, infatti, può farlo direttamente al posto. In alternativa, per tutte le classi, c’è un servizio di ristorazione mobile o il click & collect, con il quale si possono ordinare cibo e bevande direttamente dallo smartphone per poi ritirare il tutto presso la carrozza bar (il Bistrot) saltando la fila grazie a una corsia prioritaria.

Il menù a bordo di TGV INOUI unisce il meglio della tradizione italiana e francese

…e all’insegna della sostenibilità e del risparmio


I benefici legati alla scelta di TGV INOUI non sono, però, esclusività dei viaggiatori. A trarne vantaggio, infatti, è anche il pianeta. Ogni viaggio su questo treno, infatti, consente di ridurre dell’85% (in media) le emissioni di gas a effetto serra (GES) rispetto agli altri mezzi di trasporto a lunga percorrenza. Una mobilità consapevole e sostenibile che impatta in modo positivo sull’ambiente ma anche sul futuro delle prossime generazioni*.

Per coloro che viaggiano di frequente, poi, non mancano le opportunità per risparmiare. Con la carta fedeltà Avantage, disponibile in tre versioni (Jeune, Adulte**, Senior) si ha una riduzione del 30% sia sulle tariffe di prima classe che di seconda durante tutto l’anno e lo sconto del 60% per chi ha bambini dai 4 agli 11 anni (i bambini di età inferiore ai 4 anni viaggiano gratis). La versione “Adulte”, inoltre, dà diritto a un’eguale riduzione anche a un accompagnatore.

INFORMAZIONI E BIGLIETTI: sncf-voyageurs.com/it

oppure presso le agenzie di viaggio autorizzate da SNCF Voyageurs in Italia

*Fonti: Base Empreinte ADEME 2025, Base AIB 2025, Base IEA 2025 e analisi comparativa di Carbone 4. Le emissioni di gas a effetto serra (GES) dei treni a lunga percorrenza, espresse in CO₂ equivalente (CO₂e), sono calcolate conformemente alla guida metodologica sull’informazione relativa alle emissioni di GES dei servizi di trasporto, pubblicata dallo Stato francese. Questi valori corrispondono a una media espressa in passeggeri-chilometro e includono l’intero ciclo di vita dei mezzi di trasporto (fase di utilizzo, produzione e manutenzione). Il confronto è effettuato tra un viaggio in treno a lunga percorrenza, un volo a corto raggio e un viaggio in auto, sulla base di un mix rappresentativo del parco automobilistico (auto con motore termico ed elettriche), considerando un tasso medio di occupazione di 2,2 passeggeri per i viaggi a lunga percorrenza, in conformità con i dati ADEME.

**Qui le condizioni di applicazione

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