Otto prove, una flotta compatta e il primato di Gemmasofia nella serie organizzata dalla Società Velica Viareggina
TL;DR/In Sintesi:
Marco Viti e Alessandro Cattaneo si aggiudicano il Campionato d’Autunno Star 2026 a Viareggio a bordo di Gemmasofia (ITA 8597). La manifestazione, valida come zonale Red Event ISCYRA, si è svolta in quattro domeniche con otto prove e intensa partecipazione Under 30; il Trofeo Bizzosa chiuderà la stagione a ottobre.
Campionato d’Autunno Star 2026 a Viareggio: otto prove, margini risicati e una scommessa tecnica decisa solo alla fine. Marco Viti e Alessandro Cattaneo hanno portato Gemmasofia (ITA 8597) al vertice con 13 punti dopo due scarti, risultato costruito con calma e qualche scelta spigolosa nelle giornate decisive.
La manifestazione, organizzata dalla Società Velica Viareggina su delega FIV e valida come zonale Red Event ISCYRA, si è svolta nelle domeniche del 12 e 26 luglio e del 6 e 20 settembre. Una quindicina di Star hanno preso il via: condizioni di mare pacate e un vento che non superava i 9 nodi, ma che metteva alla prova tattica ed equilibrio dell’equipaggio. Quando il vento si è assestato tra 7 e 9 nodi nelle prove decisive, ogni scelta di trim e ogni virata hanno avuto peso reale sulla classifica.
Conquistato il titolo con continuità
La strada verso il successo di Viti e Cattaneo è stata costruita sul rendimento costante. I parziali di Gemmasofia — 4, 2, 3, 2, 1, 1, dnc, dnc — testimoniano una strategia che privilegiava sicurezza e sfruttamento delle occasioni favorevoli. I due scarti hanno permesso di tamponare le uscite peggiori, ma il vero vantaggio è arrivato dalle piazze alte raccolte quando contava: tre volte in testa, altre volte sul podio. Non è stato un dominio in solitaria; è stata piuttosto la capacità di lasciare pochi margini agli avversari quando il vento era meno prevedibile.
Podio e competizione interna
Secondo posto per gli armatori di casa: Antonio Balderi con il giovane Alessio Balderi (Under 30) su Oca (ITA 8057), chiudono a 18 punti. Terzo posto per il carrarino Maurizio Muracchioli con Manlio Corsi su Stellore (ITA 8497), a 19 punti. Dietro di loro si piazzano Ennio Buonomo e Daniele Bresciano (con alternanza a prua di Marco Esposito) a 27 punti, poi Luca Massacesi e Graziano Bonanno a 31 punti.
La classifica racconta di una flotta combattiva: quasi ogni prova ha avuto un vincitore diverso. Questo continuo rimescolamento ha reso la regata interessante fino all’ultimo cancello di boa, con cambi di posizione in regata che si sono tradotti in sorpassi anche nella graduatoria generale.
Gare decise dal vento leggero
Il Comitato di Regata, presieduto da Silvio Dell’Innocenti, ha saputo leggere giornate di vento leggero ma tecniche, intervenendo sui campi di regata per mantenere percorsi impegnativi e bilanciati. Sui 7 nodi iniziali la partita si è giocata su chi riusciva a conservare velocità e stabilità del passo dell’imbarcazione; oltre i 8 nodi, le scelte di angolazione e selezione della corrente hanno preso il sopravvento.
Le vittorie di giornata sono arrivate per mano di equipaggi diversi: Paolo Nazzaro con Gianluca Dati hanno firmato la prima e l’ultima prova; Balderi-Parboni hanno colto piazzamenti importanti; Enrico Chieffi e Claudio Parboni hanno vinto la terza e la quarta prova; Viti e Cattaneo hanno ottenuto la quinta e la sesta; Roberto Righi con Davide Mugnaini, presidente onorario del CNV, hanno infilato la settima prova. Questo spartito di vincitori diversi ha mantenuto alta la tensione agonistica e ha reso ogni prova una piccola finale.
Presenza Under 30 e sviluppo della flotta
La partecipazione Under 30 è stata una nota distintiva della rassegna: la SVV ha offerto inviti, agevolazioni e imbarcazioni a disposizione per i più giovani, creando un circolo virtuoso di formazione. L’impegno di soci come Antonio Balderi nell’allenamento dei prodieri Under 30 ha accelerato il ricambio: non solo numeri, ma anche competenze che si traducono in risultati in acqua.
Viareggio mantiene una delle flotte Star più attive al mondo, seconda solo a Miami per numero di imbarcazioni registrate. La strategia del circolo punta a consolidare questa posizione attraverso percorsi mirati di allenamento e gare che favoriscono l’esposizione dei giovani a situazioni tattiche complesse.
Il calendario e il prossimo appuntamento
Il Campionato d’Autunno si inserisce in un calendario 2026 ricco di eventi per la SVV: Campionato di Flotta, Trofeo Burlamacco, Trofeo Darling Star, Coppa di Pasqua, Campionato di Primavera, Trofeo Gemmasofia, Trofeo Seven Stars, LXII Trofeo Internazionale Emilio Benetti Historical Event ISCYRA, Trofeo di Mezza Estate e Trofeo Bizzosa. Una sequenza che mantiene viva la stagione e offre continuità di confronto agli equipaggi.
Prossimo appuntamento per la Classe Star è il V Trofeo Bizzosa, in programma sabato 3 e domenica 4 ottobre. Il Trofeo, alla quinta edizione, è nato per volontà del socio Alessandro Giachetti in memoria di Stefano Bettarini e si svolge con il carattere di classica locale della Serie Star. Bando e informazioni sono disponibili online per gli interessati.
La stagione agonistica proseguirà con il Campionato d’Inverno su quattro giornate: 1, 15 e 29 novembre e 13 dicembre. Il circolo mantiene l’obiettivo di incentivare la Classe Star tra i giovani, sia sul piano tecnico sia su quello della partecipazione numerica, puntando su regate che favoriscano l’apprendimento in gare reali.
Un ultimo dettaglio tecnico, che assume significato dopo le otto regate disputate: la scelta delle vele e la gestione del trim in condizioni di vento leggero hanno spesso determinato gli spostamenti di classifica. Curare la messa a punto fino ai piccoli dettagli ha fatto la differenza tra chi ha potuto capitalizzare le occasioni e chi ha perso terreno in momenti chiave, trasformando decisioni apparentemente minori in vantaggi tangibili per la lotta al titolo.
La regata ha lasciato sul tavolo spunti tecnici e una fotografia nitida della flotta viareggina: coesa, competitiva e con giovani pronti a raccogliere la sfida. La stagione non è finita e il Trofeo Bizzosa offrirà un altro banco di prova per verificare la solidità delle scelte fatte in questa autunno regatare.
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